Baic EX200 SUV per veicoli elettrici di nuova energia

Il baic EX200 si basa sulla saab X25, con una lunghezza del corpo di 4110*1750*1581 mm e un passo di 2519 mm.Rispetto ai prodotti della serie EV, la dimensione è più grande.Il design del mozzo a sei razze riprende le linee della carrozzeria da lontano e si dice che ci siano 7 colori della carrozzeria esterni, integrati da 3 colori degli interni, per un totale di 12 combinazioni di colori tra cui scegliere.Può giocare, fare in modo che i giovani amino lo stile energico.Presenta i vantaggi di un telaio alto e di un ampio spazio unico per i modelli SUV.La dimensione della casa EX200 è giusta per posizionamento e tempistica.

Contando i precedenti modelli lanciati da Beiqi New Energy, nessuno stile di interior design di un modello può raggiungere il grado audace di EX200, lo stile è paragonabile a qualche "piccolo cannone d'acciaio ad alte prestazioni".La parte articolare dell'intera parte di controllo centrale è più uniforme, attraverso l'uscita dell'aria condizionata a canna cromata, la grande piastra decorativa con motivo in fibra di carbonio e lo schermo in piedi sul controllo centrale, e così via molti dettagli irrequieti sono raccolti nell'EX200 .Siediti in macchina sentirai, questa macchina e il precedente posizionamento del prodotto non sono gli stessi!

Per riassumere l'esperienza di guida della precedente generazione di EV200, basta dire che l'alta velocità è un po' semplice e ruvida, l'intero sistema di controllo e alimentazione e il senso di comunicazione con il guidatore è molto ridotto, per esigenze di guida più inclini al passo , non troppa attenzione al feedback del veicolo per il guidatore, anche se la velocità ha, ma è leggermente noioso e ruvido da guidare.Torniamo al nostro modello di prova EX200 oggi, anche se il sistema di alimentazione è lo stesso dell'EV200, ma dopo l'aggiornamento del modello, baiC sembra aver fatto degli sforzi su questo EX200, sebbene il telaio sia più alto, ma non sentirà l'instabilità del baricentro .Il solido grado di telaio può anche essere considerato il livello del primo scaglione di marchi indipendenti nazionali.