Informazioni sul prodotto
La parte anteriore e posteriore di BAIC NEW Energy EC200 sono decorate con cromature l'una nell'altra.Il LOGO Baic e il gruppo faro con lente in cristallo tagliato sono decorati con decorazioni blu, che sottolineano l'identità del modello elettrico puro.Il senso dello strato di design della coda è forte, la forma del sollevamento del fanale posteriore è piena di senso tridimensionale.L'etichetta della coda della copertura del bagagliaio diventa "EC200", e la parte inferiore della coda composta da fendinebbia e paraurti con pannelli metallici è disegnata in nero, formando un forte contrasto con la carrozzeria nel suo insieme.
L'interno del baiC NEW Energy EC200 è semplice, con sedili bicolore realizzati in tessuto e pelle.Il volante a tre razze con tasti multifunzione e schermo di controllo centrale LCD da 8 pollici appartiene all'attuale configurazione mainstream.Lo schermo di controllo centrale integra anche la navigazione GPS, l'interconnessione del telefono cellulare e altre funzioni, rendendo l'uso quotidiano molto comodo.Il cambio della manopola sembra essere diventato il simbolo di nuovi modelli energetici e l'uso della decorazione, della scienza e della tecnologia degli elementi blu è pieno.
La potenza di BAIC NEW Energy EC200 deriva da un motore sincrono a magneti permanenti frontale con una potenza massima di 36kW e una coppia massima di 140N·m, che è accoppiato con un cambio a rapporto fisso a velocità singola e fornisce S- modalità cambio.Il NEDC ufficiale ha un'autonomia di 162 km e un'autonomia massima di 200 km, e l'EC200 può accelerare da 0 a 50 km/h in soli sei secondi, con una velocità massima di 100 km/h.In termini di batteria di alimentazione, EC200 adotta una batteria al litio ternaria con densità maggiore.La densità energetica è aumentata del 15%, raggiungendo 130,72 Wh/kg, superando la politica di sovvenzione nazionale.Il peso complessivo della batteria è di 167 kg.Per i veicoli puramente elettrici, la batteria di alimentazione di BAIC EC200 allo stesso livello non si basa semplicemente sull'accumulo di capacità, il funzionario più leggero ha annunciato che la stessa capacità della batteria di zottai E200 ha raggiunto 24kWh.Inoltre, la capacità di ricarica rapida richiede un elevato livello di coerenza all'interno della cella di alimentazione e un livello superiore di sistema di gestione della batteria BMS come supporto.
specifiche del prodotto
Modello d'auto | 2 scomparti |
Tipo di energia | Puramente elettrico |
Autonomia di crociera elettrica pura NEDC (KM) | 162 |
Tempo di ricarica rapido[h] | 0.6 |
Capacità di carica rapida [%] | 80 |
Tempo di ricarica lento[h] | 8 |
Riduttore | Trasmissione a rapporto fisso |
Lunghezza*larghezza*altezza (mm) | 3675*1630*1518 |
Numero di posti | 4 |
Struttura del corpo | 2 scomparti |
Velocità massima (KM/H) | 100 |
Interasse (millimetro) | 2360 |
Potenza motore totale (kw) | 36 |
Coppia motore totale [Nm] | 140 |
Potenza massima motore anteriore (kW) | 36 |
Coppia massima motore anteriore (Nm) | 140 |
Tipo di batteria | Batteria ternaria al litio |
Sterzo del telaio | |
Forma di pulsione | Azionamento anteriore |
Tipo di sospensione anteriore | Sospensione indipendente MacPherson |
Tipo di sospensione posteriore | Sospensione a parete oscillante |
Frenatura delle ruote | |
Tipo di freno anteriore | Disco ventilato |
Tipo di freno posteriore | Tipo di tamburo |
Tipo di freno di stazionamento | Freno a mano |
Specifiche pneumatici anteriori | 165/60 R14 |
Specifiche del pneumatico posteriore | 165/60 R14 |
Informazioni sulla sicurezza della cabina | |
Airbag conducente primario | sì |
Airbag per il copilota | sì |