I veicoli a nuova energia diventano il mainstream assoluto al Salone dell'Auto di Shanghai 2023

La temperatura di quasi 30 gradi a Shanghai per molti giorni consecutivi ha fatto sentire in anticipo il caldo di mezza estate.2023 Shanghai Auto Show), che rende la città più “calda” rispetto allo stesso periodo degli anni precedenti.

Essendo il salone automobilistico del settore con il livello più alto in Cina e il massimo nel mercato automobilistico globale, si può affermare che il Salone dell'auto di Shanghai del 2023 ha un alone di traffico intrinseco.Il 18 aprile coincide con l'apertura dello Shanghai Auto Show 2023.Andando alla sala espositiva, un giornalista di "China Consumer News" ha appreso da un membro dello staff del comitato organizzatore del salone dell'auto: "Gli hotel vicino al salone dell'auto sono quasi pieni negli ultimi due giorni ed è comune trovare un camera.Dovrebbero esserci parecchi visitatori al salone dell'auto.

Quanto è popolare questo Salone dell'Auto di Shanghai?Resta inteso che solo il 22 aprile il numero di visitatori allo Shanghai Auto Show 2023 ha superato i 170.000, un nuovo massimo per lo spettacolo di quest'anno.

Per quanto riguarda le case automobilistiche, naturalmente non vogliono perdere questa buona occasione per mostrare la loro immagine di marca e la forza di ricerca e sviluppo tecnologico, cercando di presentare il lato migliore del marchio davanti ai consumatori popolari.

L'ondata di elettrificazione ha colpito in pieno

Dopo l'improvviso "nessun appuntamento" del Salone dell'Auto di Pechino dello scorso anno, il Salone dell'Auto di Shanghai di quest'anno ha inviato un segnale importante alle persone che il mercato automobilistico nazionale è tornato al normale percorso di sviluppo dopo due anni.Due anni sono sufficienti per subire cambiamenti radicali per l'industria automobilistica, che è in fase di trasformazione, aggiornamento e sviluppo.

Come tendenza futura che guida lo sviluppo del mercato automobilistico, l'ondata di elettrificazione ha già colpito a tutto tondo.Alla fine di marzo di quest'anno, il tasso di penetrazione del mercato interno dei veicoli a nuova energia era quasi del 30%, mantenendo uno slancio di rapida crescita.L'industria ritiene che nei prossimi anni il tasso di penetrazione nel mercato dei veicoli di nuova energia accelererà verso l'obiettivo di oltre la metà.

Entrando allo Shanghai Auto Show 2023, indipendentemente dalla sede o dallo stand dell'azienda automobilistica in cui ti trovi, il giornalista può sentire la forte atmosfera di elettrificazione.Osserva attentamente, dalle case automobilistiche tradizionali che si concentrano sulla tecnologia dei motori a combustione interna ai nuovi marchi automobilistici che si concentrano sul networking intelligente, dalle autovetture adatte all'uso domestico ai camioncini dall'aspetto selvaggio, i veicoli di nuova energia basati sull'elettrificazione hanno quasi coperto Tutti i segmenti di mercato occupano il posizione centrale del mercato.Forse le case automobilistiche si sono rese conto che abbracciare veicoli a nuova energia è l'unica opzione per ottenere la trasformazione e l'aggiornamento.

Secondo il Comitato Organizzatore del Salone dell'Auto di Shanghai 2023, ci sono più di 150 nuove auto al debutto, di cui quasi sette sono veicoli a nuova energia, e la percentuale di veicoli a nuova energia lanciati ha raggiunto un nuovo massimo.Calcolate, in soli 10 giorni di fiera, più di 100 veicoli new energy inaugurati al debutto o all'esordio, con una media di circa 10 modelli che debuttano ogni giorno.Su questa base si sovrappongono i prodotti originali di veicoli a nuova energia delle principali case automobilistiche e le principali sedi esposte di fronte alle persone sembrano essere una pura "mostra di veicoli a nuova energia".Secondo le ultime statistiche del comitato organizzatore del salone dell'auto, allo Shanghai Auto Show sono stati esposti un totale di 513 veicoli di nuova energia.

Ovviamente, il fulcro dello Shanghai Auto Show 2023 non può prescindere dalla parola “elettrificazione”.Incredibili veicoli di nuova energia, un'ampia varietà di architetture elettroniche ed elettriche e batterie di alimentazione con diverse caratteristiche dei materiali... Al salone dell'auto, le case automobilistiche hanno gareggiato per dimostrare le loro capacità tecnologiche e innovative nel campo dell'elettrificazione attraverso vari metodi.

Ye Shengji, vice segretario generale dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha dichiarato al giornalista di "China Consumer News" che l'elettrificazione è una delle caratteristiche principali dello Shanghai Auto Show 2023.Nei saloni automobilistici degli ultimi anni, l'elettrificazione è diventata il momento clou principale.Le case automobilistiche non hanno risparmiato sforzi per promuovere veicoli a nuova energia, il che è stato impressionante.

Secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers, nel primo trimestre di quest'anno, nel contesto di un calo del 6,7% su base annua delle vendite complessive del mercato automobilistico, i veicoli a nuova energia hanno mostrato una rapida crescita e sono diventati un'importante forza trainante per la crescita del mercato delle auto nuove.Considerando fattori come il trend di sviluppo deterministico del mercato automobilistico e il suo enorme potenziale di crescita, i veicoli di nuova energia sono oggetti che non possono essere ignorati da tutti gli attori del mercato.

Strategia di sviluppo dell'adeguamento del marchio in joint venture

Infatti, di fronte alla grande prova dell'elettrificazione, le case automobilistiche non solo devono sviluppare layout pertinenti, ma anche soddisfare veramente la crescente domanda di veicoli nel mercato consumer.In un certo senso, la prospettiva di sviluppo futuro del mercato di un'azienda automobilistica dipende dall'andamento del mercato dei suoi prodotti per veicoli a nuova energia.Questo punto si riflette pienamente nel marchio della joint venture.

Come tutti sappiamo, a causa della diffusione tardiva sul mercato, rispetto ai marchi indipendenti, i marchi di joint venture devono urgentemente accelerare l'implementazione di nuovi prodotti per veicoli energetici.

Quindi, come si sono comportati i marchi della joint venture in questo salone dell'auto?

Tra i marchi in joint venture, i nuovi modelli portati da molte case automobilistiche meritano l'attenzione del mercato consumer.Ad esempio, il marchio tedesco ha lanciato la prima auto di classe B puramente elettrica, che ha una durata della batteria di oltre 700 chilometri e supporta la ricarica rapida;L'azienda è dotata di una nuova generazione di cabina di pilotaggio intelligente VCS e della tecnologia eConnect Zhilian aggiornata in modo iterativo, offrendo ai consumatori un'esperienza di viaggio con veicoli a nuova energia più intelligente.

Il giornalista ha appreso che FAW Audi, BMW Group e molte altre case automobilistiche hanno partecipato allo Shanghai Auto Show di quest'anno con una gamma completamente elettrica.I capi di molte case automobilistiche hanno affermato che, per soddisfare la crescente domanda del mercato dei consumatori cinesi di prodotti a trazione elettrica e sviluppo sostenibile, stanno facendo di tutto per adeguare la strategia di sviluppo del marchio e la direzione del lancio del prodotto.

L'innovazione della tecnologia delle batterie consente di risparmiare sui costi di utilizzo

Ye Shengji ha affermato che l'attuale mercato dei veicoli passeggeri a nuova energia ha inizialmente preso forma.Dopo anni di rapido sviluppo, i nuovi veicoli energetici sono notevolmente migliorati in termini di forza complessiva e costo di utilizzo e la crescita della forza del prodotto è un fattore chiave per il riconoscimento da parte dei consumatori.

Poiché lo stato del mercato dei veicoli a nuova energia continua a crescere, l'attenzione dell'implementazione di veicoli a nuova energia da parte delle case automobilistiche non rimane più al livello base di colmare le lacune nella gamma di prodotti, ma si estende alle esigenze chiave del mercato dei consumatori che dovrebbero essere risolti.

Per molto tempo, come importante parte supplementare dell'infrastruttura di ricarica, la sostituzione della batteria è stata una soluzione per alleviare l'ansia di ricarica dei consumatori e liberarsi del tempo di ricarica di oltre sette ore.È stato adottato da molti marchi indipendenti.

A causa del livello tecnico limitato delle case automobilistiche, anche nello stato ideale in cui non è necessario attendere, sono necessari quasi 5 minuti per completare la sostituzione della batteria dell'auto.Questa volta, un'azienda domestica di sostituzione della batteria può controllare l'intero processo di sostituzione della batteria di un veicolo a nuova energia entro 90 secondi adottando l'ultima tecnologia completamente auto-sviluppata, che riduce notevolmente i tempi di attesa per i consumatori e fornisce ai consumatori servizi più convenienti.ambiente automobilistico.

Se il collegamento per la sostituzione della batteria è un miglioramento rispetto alla base originale, il nuovo tipo di batteria di alimentazione apparso per la prima volta allo Shanghai Auto Show ha portato nuove idee alle persone.

In quanto parte più importante di un veicolo a nuova energia, la batteria di alimentazione equivale al "cuore" del veicolo e la sua qualità è correlata all'affidabilità del veicolo.Anche nel momento in cui i veicoli a nuova energia vengono prodotti in serie su larga scala, la riduzione dei costi delle batterie di alimentazione è attualmente solo un lusso.

Interessato da questo fattore, poiché la batteria di alimentazione non è riparabile, una volta che il nuovo veicolo energetico acquistato dal consumatore viene danneggiato in un incidente stradale o la salute della batteria di alimentazione si indebolisce dopo un lungo periodo di utilizzo, il consumatore può solo scegliere di essere costretto a sostituirlo.Il costo di produzione dell'intero veicolo è quasi la metà della batteria di alimentazione.Il costo di sostituzione che va da decine di migliaia di yuan a più di centomila yuan ha scoraggiato molti consumatori.Questo è anche il motivo principale per cui molti potenziali consumatori di veicoli a nuova energia sono riluttanti all'acquisto.

In risposta ai problemi generalmente riscontrati nel mercato consumer, anche i produttori di batterie di alimentazione hanno escogitato soluzioni specifiche.Allo Shanghai Auto Show di quest'anno, un produttore di batterie domestiche ha esposto il "blocco di sostituzione della batteria al cioccolato", che ha rotto il concetto originale dell'intero design della batteria di alimentazione e ha adottato un design combinato piccolo e ad alta energia.Una singola batteria può fornire circa 200 chilometri.durata della batteria e può essere adattato all'80% dei modelli di sviluppo della piattaforma elettrica pura del mondo che sono già sul mercato e saranno lanciati nei prossimi tre anni.

In altre parole, quando una batteria di un veicolo a nuova energia si guasta, può essere sostituita in base alla domanda, il che non solo riduce significativamente il costo dell'auto per i consumatori, ma fornisce anche un nuovo percorso di riferimento per risolvere la difficoltà di manutenzione della batteria di alimentazione .

Tra pochi giorni prima del 27 aprile, il Salone dell'Auto di Shanghai 2023 giungerà al termine.Ma quel che è certo è che la strada dell'innovazione tecnologica propria del mercato automotive è appena iniziata.


Tempo di pubblicazione: 26 aprile 2023

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