Secondo statistiche incomplete, da quest'anno ci sono state più di 20 case automobilistiche, quasi 50 nuovi modelli energetici hanno annunciato aumenti di prezzo.Perché i veicoli a nuova energia aumentano di prezzo?Vieni ad ascoltare la sorella del mare che dice bene -
Con l'aumento dei prezzi, aumentano anche le vendite
Il 15 marzo, BYD Auto ha rilasciato ufficialmente una dichiarazione in cui afferma che, a causa del continuo forte aumento dei prezzi delle materie prime, BYD Auto adeguerà i prezzi guida ufficiali dei nuovi modelli energetici correlati della rete Dynasty e Ocean da 3.000 a 6.000 yuan.
Questa è la seconda volta che BYD annuncia aumenti di prezzo dal 2022. Il 21 gennaio, BYD ha annunciato ufficialmente che avrebbe adeguato il prezzo guida ufficiale di Dynasty.com e dei nuovi modelli energetici correlati a Haiyang da 1.000 a 7.000 yuan a partire dal 1 febbraio.
Il secondo aumento di prezzo di Byd in due mesi non è raro nel mercato dei veicoli a nuova energia.La versione standard della Model Y di Tesla è aumentata di circa 15.000 yuan a marzo, dopo essere aumentata di circa 21.000 yuan il 31 dicembre. Ideal Auto ha aumentato il prezzo della sua "Ideal ONE" di 11.800 yuan dal 1 aprile. Xiaopeng, Nezha, Anche SAIC Roewe e altre case automobilistiche hanno annunciato aumenti di prezzo.
Non solo le case automobilistiche, i produttori di batterie di nuova energia hanno anche adattato dinamicamente i prezzi di alcuni prodotti a causa del forte aumento dei prezzi delle materie prime a monte.
Hai Mei ha notato che mentre i prezzi sono aumentati, anche le vendite di veicoli a nuova energia hanno mantenuto un trend di crescita.I modelli popolari come Yuan Plus e IdealOne di BYD sono ancora molto richiesti.Guardando gli ultimi dati, a marzo la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia hanno raggiunto rispettivamente 465.000 e 484.000, con un aumento di 1,1 volte anno su anno.
Negli ultimi anni, l'industria cinese dei veicoli a nuova energia si è sviluppata rapidamente con una crescente accettazione da parte dei consumatori.La produzione e la vendita di veicoli a nuova energia si è classificata al primo posto al mondo per sette anni consecutivi.“Lo sviluppo della nuova industria cinese dei veicoli energetici è entrata in una nuova fase di sviluppo rapido e su larga scala.Sebbene lo sviluppo debba ancora affrontare alcune difficoltà e sfide, quest'anno dovrebbe mantenere una rapida crescita", ha affermato in precedenza Xin Guobin, vice ministro dell'Industria e della tecnologia dell'informazione.
Un membro del personale ispeziona veicoli a nuova energia presso la fabbrica intelligente di Kaiyi Auto nella nuova area di Sanjiang, città di Yibin, provincia di Sichuan.Foto di Wang Yu (Visione del popolo)
L'aumento dei prezzi delle materie prime viene trasferito ai veicoli
Nel mercato automobilistico, la riduzione dei prezzi nel corso degli anni è la corrente principale, perché questa volta i veicoli a nuova energia sono aumentati di prezzo?
Dalle principali case automobilistiche è possibile trovare una dichiarazione dei prezzi, i prezzi delle materie prime vengono trasmessi al veicolo è il motivo principale.
I componenti dei veicoli a nuova energia dipendono fortemente dalle materie prime.Il prezzo del carbonato di litio, una materia prima chiave per le batterie di alimentazione, un componente fondamentale dei veicoli a nuova energia, è aumentato vertiginosamente dallo scorso anno.Secondo i dati del mercato pubblico, il prezzo del carbonato di litio per batterie è aumentato da 68.000 yuan/ton all'inizio dello scorso anno a circa 500.000 yuan/ton oggi, un aumento di otto volte.Sebbene il prezzo di transazione effettivo del carbonato di litio possa non raggiungere il prezzo massimo di mercato a causa del pre-stoccaggio dei produttori e per altri motivi, il sovrapprezzo è comunque notevole.
Il ciclo di espansione della produzione delle materie prime è lungo, il che rende difficile ridurre l'aumento dei costi delle imprese automobilistiche nel breve termine, e quindi forma una situazione generale di mercato di aumento dei prezzi."Resta inteso che il ciclo di espansione della batteria di alimentazione richiede solitamente da sei a otto mesi, l'espansione delle materie prime richiede un anno e mezzo, l'estrazione del litio e altre attività minerarie richiedono da due anni e mezzo a tre anni.La capacità delle materie prime non può essere aumentata tutta in una volta ed è ancora relativamente in ritardo".Il vice capo ingegnere della China Association of Automobile Manufacturers Xu Haidong.
In questo caso, lo squilibrio tra domanda e offerta fa salire ulteriormente i prezzi delle auto.Guardando in primo luogo al lato della domanda, le vendite interne di veicoli a nuova energia sono cresciute rapidamente da 1.367 milioni nel 2020 a 3.521 milioni nel 2021, quasi quadruplicando.Dal lato dell'offerta, le materie prime e le batterie di alimentazione scarseggiano.Un improvviso aumento delle vendite comporterebbe una scarsa offerta di chip e batterie di nuova energia, facendo salire i prezzi.
Allo stesso tempo, con la crescente maturità del mercato dei nuovi veicoli energetici, la politica dei sussidi è in progressivo declino.Nel 2022, lo standard di sovvenzione per i veicoli a nuova energia è diminuito del 30% sulla base del 2021, il che ha portato anche all'aumento dei prezzi dei veicoli a nuova energia in una certa misura.
Adotteremo una combinazione di misure per stabilizzare costi e prezzi
Come controllare il forte aumento dei prezzi delle materie prime e quindi stabilizzare il costo e il prezzo dei veicoli a nuova energia?
"L'aumento dei prezzi delle materie prime è una sfida da superare per il settore".I funzionari di Byd hanno detto ad Hai Mei: "Suggeriamo una revisione completa della disposizione delle risorse di carbonato di litio e della capacità di produzione, aumentare l'estrazione mineraria interna e le importazioni estere, mantenere l'offerta e la domanda del mercato, aspettative di prezzo stabili, promuovere lo sviluppo sano e sicuro del settore".
Accelerare il miglioramento del sistema di riciclaggio della batteria di alimentazione.Resta inteso che l'attuale sistema di riciclaggio della batteria di alimentazione è in costante miglioramento, il trattamento di riciclaggio della batteria di alimentazione, anche la formazione della tecnologia dei materiali catodici è in costante miglioramento.Gli esperti hanno sottolineato che con il rafforzamento della gestione cinese della tracciabilità dell'intera vita delle batterie elettriche e il miglioramento continuo e la standardizzazione del sistema di riciclaggio, il livello di riciclaggio delle risorse e di utilizzo efficiente continuerà a migliorare, il che contribuirà a rilasciare più capacità di carbonato di litio, migliorare l'offerta e riportare il prezzo alla normalità.
Dopo l'inizio dell'aumento dei prezzi, Haimei ha notato un fenomeno: su una piattaforma di auto usate, gli ordini di veicoli a nuova energia venivano venduti fino a 3.000 yuan o addirittura 10.000 yuan.Gli indici di rivendita e di ordinazione hanno disturbato in una certa misura l'ordine di mercato.A questo proposito, molte case automobilistiche hanno implementato un sistema di ordini con nome reale e non supportano il trasferimento privato.
Xin Guobin ha affermato che il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione presterà molta attenzione alla ricerca e all'estensione preferenziale della tassa sull'acquisto di auto per veicoli a nuova energia e altre politiche di supporto, promuoverà l'integrazione dello sviluppo della tecnologia di rete elettrica e intelligente, avvierà il veicolo elettrico completo di dominio pubblico pilota cittadino, accelerare la costruzione di infrastrutture di ricarica e accelerare moderatamente lo sviluppo delle risorse di litio domestiche.Allo stesso tempo, miglioreremo il sistema di riciclaggio e utilizzo delle batterie elettriche, supporteremo innovazioni tecniche come lo smontaggio e il riciclaggio efficienti e miglioreremo costantemente il rapporto di riciclaggio e l'efficienza nell'utilizzo delle risorse.
Tempo di pubblicazione: 16-agosto-2022
