●La concessionaria virtuale interattiva è stata lanciata in Ecuador e Cile e sarà disponibile in tutta l'America Latina tra poche settimane, afferma l'azienda
●Insieme ai modelli costosi lanciati di recente, la mossa mira ad aiutare l'azienda a risalire la catena del valore mentre cerca di espandere le vendite internazionali
BYD, il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici (EV), ha lanciato showroom virtuali in due paesi sudamericani mentre la società cinese sostenuta da Berkshire Hathaway di Warren Buffett accelera la sua spinta globale.
La casa automobilistica con sede a Shenzhen ha dichiarato mercoledì in una dichiarazione che il cosiddetto BYD World – un concessionario virtuale interattivo alimentato dalla tecnologia della società statunitense MeetKai – ha fatto il suo debutto in Ecuador martedì e in Cile il giorno successivo.Tra poche settimane sarà disponibile in tutti i mercati latinoamericani, ha aggiunto la società.
"Siamo sempre alla ricerca di modi unici e innovativi per raggiungere il nostro consumatore finale e crediamo che il metaverso sia la prossima frontiera per vendere auto e interagire con il consumatore", ha affermato Stella Li, vicepresidente esecutivo di BYD e responsabile delle operazioni per il Americhe.
BYD, noto per i suoi veicoli elettrici a basso prezzo, sta cercando di risalire la catena del valore dopo che la società, controllata dal miliardario cinese Wang Chuanfu, ha lanciato due modelli costosi con i suoi marchi premium e di lusso per conquistare i clienti globali.
BYD World è stato lanciato in Ecuador e Cile e si espanderà in tutta l'America Latina in poche settimane, afferma BYD.Foto: Dispensa
Li ha affermato che gli showroom virtuali in America Latina sono l'ultimo esempio della spinta di BYD per l'innovazione tecnologica.
Il metaverso si riferisce a un mondo digitale immersivo, che dovrebbe avere applicazioni nel lavoro a distanza, nell'istruzione, nell'intrattenimento e nell'e-commerce.
BYD World fornirà ai clienti una "esperienza di acquisto di auto coinvolgente e futuristica" mentre interagiscono con il marchio BYD e i suoi prodotti, afferma la dichiarazione.
BYD, che vende la maggior parte delle sue auto nella Cina continentale, deve ancora lanciare uno showroom virtuale simile nel suo mercato interno.
"La società sembra essere molto aggressiva nello sfruttare i mercati esteri", ha dichiarato Chen Jinzhu, amministratore delegato di Shanghai Mingliang Auto Service, una società di consulenza."Ovviamente sta affinando la sua immagine di produttore di veicoli elettrici premium in tutto il mondo".
BYD è in ritardo rispetto a Tesla e ad alcuni produttori cinesi di smart EV come Nio e Xpeng nello sviluppo di tecnologie di guida autonoma e abitacoli digitali.
All'inizio di questo mese, BYD ha lanciato un veicolo utilitario sportivo (SUV) di medie dimensioni con il suo marchio premium Denza, con l'obiettivo di assumere modelli assemblati da artisti del calibro di BMW e Audi.
L'N7, dotato di un sistema di parcheggio automatico e sensori Lidar (rilevamento e distanza della luce), potrebbe percorrere fino a 702 km con una singola carica.
Alla fine di giugno, BYD ha dichiarato che avrebbe iniziato a consegnare la sua Yangwang U8, un'auto di lusso al prezzo di 1,1 milioni di yuan (152.940 dollari), a settembre.L'aspetto del SUV evoca paragoni con i veicoli della Range Rover.
Nell'ambito della strategia industriale Made in China 2025, Pechino vuole che i due principali produttori di veicoli elettrici del paese generino il 10% delle loro vendite dai mercati esteri entro il 2025. Sebbene le autorità non abbiano nominato le due società, gli analisti ritengono che BYD sia una delle due a causa di il suo grande volume di produzione e vendita.
BYD sta ora esportando auto di fabbricazione cinese in paesi come l'India e l'Australia.
La scorsa settimana, ha annunciato un piano per investire 620 milioni di dollari in un complesso industriale nello stato di Bahia nord-orientale del Brasile.
Sta anche costruendo uno stabilimento in Tailandia, che avrà una capacità annua di 150.000 auto una volta completato il prossimo anno.
A maggio, BYD ha firmato un accordo preliminare con il governo indonesiano per produrre auto elettriche nel Paese.
L'azienda sta anche costruendo un impianto di assemblaggio in Uzbekistan.
Tempo di pubblicazione: 18-lug-2023
