- È probabile che le forti vendite offrano all'economia nazionale in rallentamento una spinta tanto necessaria
- "I conducenti cinesi che hanno giocato in attesa nella prima metà di quest'anno hanno preso le loro decisioni di acquisto", ha affermato Eric Han, analista di Shanghai.
Tre delle principali start-up cinesi di veicoli elettrici (EV) hanno registrato vendite mensili record a luglio, mentre continua il rilascio della domanda repressa nel più grande mercato mondiale di auto a batteria.
Le forti vendite, che seguono una guerra dei prezzi nella prima metà del 2023 che non è riuscita a stimolare la domanda, hanno contribuito a riportare il settore delle auto elettriche del paese sulla corsia preferenziale e probabilmente offriranno all'economia nazionale in rallentamento una spinta tanto necessaria.
BYD, con sede a Shenzhen, il più grande costruttore di veicoli elettrici al mondo, ha dichiarato in una dichiarazione alla Borsa di Shenzhen dopo la chiusura del mercato martedì di aver consegnato 262.161 unità a luglio, in aumento del 3,6% rispetto al mese precedente.Ha battuto il record di vendite mensili per il terzo mese consecutivo.
Li Auto, con sede a Pechino, ha consegnato 34.134 veicoli ai clienti della Cina continentale a luglio, battendo il precedente record di 32.575 unità un mese fa, mentre Nio, con sede a Shanghai, ha consegnato 20.462 auto ai clienti, battendo il record di 15.815 unità stabilito lo scorso dicembre.
È stato anche il terzo mese consecutivo in cui le consegne mensili di Li Auto hanno raggiunto il massimo storico.
Tesla non pubblica i numeri di vendita mensili per le sue operazioni in Cina ma, secondo la China Passenger Car Association, la casa automobilistica americana ha consegnato 74.212 veicoli Model 3 e Model Y ai conducenti della Cina continentale a giugno, in calo del 4,8% rispetto all'anno.
Xpeng, con sede a Guangzhou, un'altra promettente start-up di veicoli elettrici in Cina, ha registrato vendite di 11.008 unità a luglio, un balzo del 27,7% rispetto al mese precedente.
"I conducenti cinesi che hanno avuto un atteggiamento attendista nella prima metà di quest'anno hanno preso le loro decisioni di acquisto", ha affermato Eric Han, senior manager di Suolei, una società di consulenza a Shanghai."Produttori automobilistici come Nio e Xpeng stanno aumentando la produzione mentre cercano di eseguire più ordini per le loro auto".
Nei primi quattro mesi di quest'anno è scoppiata una guerra dei prezzi nel mercato automobilistico cinese, poiché i produttori di auto elettriche e modelli a benzina hanno cercato di attirare i consumatori preoccupati per l'economia in calo e per come ciò potrebbe influire sul loro reddito.
Decine di case automobilistiche hanno tagliato i prezzi fino al 40% per mantenere la loro quota di mercato.
Ma i forti sconti non sono riusciti a far aumentare le vendite perché i consumatori attenti al budget si sono trattenuti, credendo che potessero essere in arrivo tagli di prezzo ancora più profondi.
Molti automobilisti cinesi che stavano aspettando in disparte in attesa di ulteriori riduzioni di prezzo hanno deciso di entrare nel mercato a metà maggio poiché sentivano che la festa di riduzione dei prezzi era finita, ha detto Citic Securities in una nota all'epoca.
Pechino sta incoraggiando la produzione e l'adozione di veicoli elettrici per stimolare un'economia che si è espansa di un 6,3% inferiore alle previsioni nel secondo trimestre.
Il 21 giugno, il Ministero delle finanze ha annunciato che gli acquirenti di auto elettriche continueranno a essere esentati da una tassa sull'acquisto nel 2024 e nel 2025, una mossa progettata per promuovere ulteriormente le vendite di veicoli elettrici.
Il governo centrale aveva precedentemente stabilito che l'esenzione dall'imposta del 10% sarebbe stata effettiva solo fino alla fine di quest'anno.
Le vendite totali di veicoli elettrici puri e ibridi plug-in in tutta la terraferma nella prima metà del 2023 sono aumentate del 37,3% annuo a 3,08 milioni di unità, rispetto a un aumento delle vendite del 96% nell'intero 2022.
Le vendite di veicoli elettrici nella Cina continentale aumenteranno del 35% quest'anno a 8,8 milioni di unità, prevedeva l'analista di UBS Paul Gong ad aprile.
Orario di pubblicazione: 02 agosto 2023
