Secondo le notizie della CCTV, il 18 agosto, la riunione dell'esecutivo del Consiglio di Stato tenutasi, la riunione ha deciso che i veicoli di nuova energia, la politica di esenzione dalla tassa sull'acquisto di auto sarà estesa fino alla fine del prossimo anno, continueranno ad essere esentati dalla tassa sui veicoli e sulle navi e tassa di consumo, diritto di passaggio, targa e altro supporto.Stabiliremo un meccanismo di coordinamento per lo sviluppo dell'industria automobilistica di nuova energia e promuoveremo la sopravvivenza del più adatto e lo sviluppo di industrie di supporto con metodi basati sul mercato.Costruiremo vigorosamente pile di carica, sostenute da strumenti finanziari di sviluppo basati su politiche.
La politica attuale è l'Avviso sulle Politiche Rilevanti per l'esenzione dall'imposta sull'acquisto di veicoli per veicoli a nuova energia emesso nell'aprile 2020. Dal 1 gennaio 2021 al 31 dicembre 2022, i veicoli a nuova energia acquistati saranno esentati dall'imposta sull'acquisto di veicoli.I veicoli a nuova energia esenti dall'imposta sull'acquisto di veicoli si riferiscono a veicoli puramente elettrici, veicoli elettrici ibridi plug-in (compresi i veicoli ad autonomia estesa) e veicoli a celle a combustibile.L'attuale esenzione dall'imposta sugli acquisti per i veicoli a nuova energia, originariamente prevista per la fine di quest'anno, sarà prorogata di un anno.Il sostegno politico infonderà vitalità al nuovo mercato dell'energia.
Al momento, l'aliquota fiscale dell'imposta sull'acquisto di veicoli nel nostro paese è del 10% e la formula per calcolare l'aliquota fiscale è il prezzo della fattura dell'acquisto dell'auto/(1+ aliquota dell'imposta sul valore aggiunto 13%) *10%.Prendendo una versione ad alte prestazioni a quattro ruote motrici BYD Seal, venduta per 286.800 yuan non molto tempo fa, ad esempio, la tassa sull'acquisto di veicoli può essere ridotta o esentata a circa 25.300 yuan in base a questa politica.
La versione ad alte prestazioni a trazione integrale del BYD SEAL, al prezzo di 286.800 yuan, può essere esentata dall'imposta sull'acquisto dei veicoli di circa 25.300 yuan in base alla politica.
Inoltre, la conferenza ha menzionato anche la costruzione di pali di ricarica.La pila di ricarica è un'importante infrastruttura di supporto per i veicoli a nuova energia.Con il significativo aumento del tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia, il problema dell'insufficienza delle strutture di supporto è diventato sempre più evidente.I dati mostrano che entro la fine di marzo 2022, il numero cumulativo di infrastrutture di ricarica in Cina è di 3.109.000 unità, con un aumento del 73,9% su base annua e il rapporto tra le pile di veicoli è di circa 3,3:1.Il divario è ancora ampio.Occorre accelerare la costruzione di pali di ricarica per risolvere il problema della sostituzione giornaliera di energia per i nuovi consumatori di energia, che amplierà ulteriormente il consumo e la crescita del mercato dei veicoli a nuova energia
Tempo di pubblicazione: 25-agosto-2022
