BESTUNE B30EV veicolo elettrico ad alta velocità puro

In termini di aspetto, l'auto è costruita sulla base dell'attuale potenza tradizionale B30 e sono state apportate alcune modifiche nei dettagli.La griglia della presa d'aria anteriore adotta l'ultima griglia esagonale della famiglia e il suo interno è sostituito da un design chiuso, evidenziando la nuova identità energetica dell'auto.Inoltre, la griglia anteriore e i fari dell'auto adottano un design integrato, che rende l'intero volto della nuova vettura più d'impatto.

Sul lato, la nuova vettura non ha modifiche stilistiche rispetto alla versione a benzina, e le ruote sono ancora dotate di cerchi in lega di alluminio a cinque razze doppie da 16 pollici e pneumatici 205/55 R16.Anche per quanto riguarda la parte posteriore, il Pentium B30EV non cambia molto, con il gruppo fanale posteriore a LED con luce di striscia rimanente.Rispetto alla versione benzina è stato modificato solo il logo posteriore.In termini di nuove dimensioni della carrozzeria, la sua lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente di 4625/1790/1500 mm e il passo è di 2630 mm.

All'interno, LA B30EV adotta un nuovo quadro strumenti semi-lcd, con un tachimetro meccanico a lancetta a sinistra e uno schermo LCD di grandi dimensioni a destra.Allo stesso tempo, la nuova vettura è dotata anche di un sistema multimediale a grande schermo e di aria condizionata automatica.Inoltre, essendo un'auto elettrica pura, anche la forma dell'impugnatura di B30EV è regolata rispetto alla versione a benzina, la sua forma è più arrotondata e fornisce marcia P/R/N/D/B e modalità di risparmio energetico ECO.

In termini di potenza, l'auto avrà un motore di trazione con una potenza massima di 80kW e una coppia di picco di 228 nm. In termini di pacco batteria, la nuova vettura adotta batteria ternaria al litio.La capacità del pacco batteria è di 32,24 kWh e l'autonomia è di 205 km in condizioni di lavoro complete NEDC e la durata massima della velocità costante è di 280 km a 60 km/h.